Progetti SMAT-F1, Flight Test Program DigiSky in SMAT-F1 Dopo la prima fase di presentazione, avvenuta nel luglio 2009 in cui veniva inquadrato il ruolo dell'Azienda all'interno del Progetto, Digisky ha acquistato un un velivolo P92 Super Echo, allestito in configurazione speciale, dedicato al test ed alla qualificazione in volo di tecnologie sperimentali. Il progetto è nato dalla collaborazione con il Dipartimento di Ingegneria Aeronautica e Spaziale del Politecnico di Torino ed è stato sviluppato per offrire alle Aziende o agli Enti di Ricerca una piattaforma volo completamete attrezzata per effettuare test con vari apparati ad alimentazione... Vedi... Sky Spark Il progetto Lo scorso 26 luglio è stato avviato al Politecnico di Torino il progetto denominato SkySpark che prevede la realizzazione di un velivolo elettrico propulso con cella a combustibile idrogeno e realizzato in conformità con i requisito tecnici della categoria ULM. Il progetto è gestito da DigiSky che svolgerà il ruolo di integratore di sistemi su un velivolo X-Air Hanuman appositamente acquistato. Il sistema di alimentazione elettrica verrà progettato e realizzato dal gruppo del Prof. Paolo Maggiore del Dipartimento di Ingegneria Aeronautica e Spaziale del Politecnico di Torino che vanta sva... Vedi... HySky Celle a combustibile idrogeno per applicazioni aeronautiche La recente evoluzione della situazione energetica mondiale e dell’effetto delle attività umane sul clima ha portato alla necessità di definire in modo nuovo il concetto dei sistemi di trasporto, anche in campo aeronautico. Lo sviluppo di tecnologie e dispositivi in grado di offrire soluzioni efficienti per la produzione e la conversione di energia elettrica ha offerto nuove prospettive di applicazione a bordo di velivoli sia per l’alimentazione dei servizi sia per la propulsione di aeromobili leggeri. Tra gli ambiti di applicazione l’ambiente aeroportuale è soggetto ad un ... Vedi... Sky Rotor Introduzione I velivoli ad ala rotante rappresentano un segmento di mercato con enormi potenzialità di sviluppo, specialmente nel segmento delle macchine leggere da due posti che possono essere utilizzate come mezzo di mobilità personale. Il maggiore limite nella diffusione di questo velivolo, rispetto gli aeroplani (ala fissa) è rappresentato della difficoltà di pilotaggio, che impone un addestramento professionale ed un allenamento continuo.  Obiettivo del progetto avviato dalla American Sportcopter Italia con la collaborazione di DigiSky è di sviluppare un velivolo ad ala rotante introducendo tutte l... Vedi...
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